Bientôt, vous pourrez consulter le calendrier des nouvelles activités du Club pour l'année 2010, en cliquant sur (calendrier) dans l'encadré à votre droite. Inscrivez-vous à Montréal Mustang (fiche d'adhésion)
La période des renouvellements et inscriptions est arrivée !
À l'aube du printemps, je veux vous rappeler que le temps pour les renouvellements de vos cartes de membres arrive à grands pas. Soyez fiers d'appartenir au plus grand club d'amateurs de Mustangs au Canada et venez partager votre passion avec nos membres. Pour toute question, n'hésitez pas à me contacter à : inscription@montrealmustang.org
La Mustang de la semaine :
Mustang V6 2004
Cette semaine, nous vous présentons cette Mustang V6 2004 de couleur "Screaming Yellow" qui a été vue à une rencontre de la Rive-Sud au Boston Pizza l'été dernier. En 1999, Ford proposa une évolution du modèle SN95 lancé en 1994 et qui était demeuré à peu près identique jusqu'en 1998. Les formes arrondies furent remplacées par un style plus angulaire et musclé. Les modèles V6 ont aussi bénéficié d'une nouvelle version du moteur 3.8 L (code 4) qui, jusqu'en 1998, n'était pas des plus performants avec ses 150 H.P. En 1999, avec 193 H.P., le modèle devenait non seulement plus puissant, mais surtout plus agréable à conduire. Le modèle de base avec le V6 devenait un choix agréable et pratique pour celui qui souhaitait utiliser sa voiture à l'année. En 2004, Ford ajouta un écusson 40e anniversaire sur toutes les Mustangs ainsi que 2 nouvelles couleurs, soit le Screaming Yellow (code D6) et le Orange Competition (code CY). Les roues de 16 pouces étaient standards sur la V6 et étaient équipées de pneus de format 225/55/16. Seulement 7 501 Mustangs de cette couleur furent produites en 2004.
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Texte par : Francis GT, avec la collaboration de Me Roger Cantin, réviseur-correcteur.